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氣動襯氟調(diào)節(jié)閥的振動與噪聲根據(jù)其誘發(fā)因素不同，大致可分為機械振動、氣蝕振動和流體動力學振動等原因。
1 機械振動
機械振動根據(jù)其表現(xiàn)形式可以分為兩種狀態(tài)。一種狀態(tài)是氣動襯氟調(diào)節(jié)閥的整體振動，即整個氣動襯氟調(diào)節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動，其原因是由于管道或基座劇烈振動，引起整個氣動襯氟調(diào)節(jié)閥振動。此外還與頻率有關，即當外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相等或接近時受迫振動的能量達到最大值、產(chǎn)生共振。另一種狀態(tài)是氣動襯氟調(diào)節(jié)閥閥瓣的振動，其原因主要是由于介質(zhì)流速的急劇增加，使氣動襯氟調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇變化，引起整個氣動襯氟調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生嚴重振蕩。
2 氣蝕振動
氣蝕振動大多發(fā)生在液態(tài)介質(zhì)的氣動襯氟調(diào)節(jié)閥內(nèi)。氣蝕產(chǎn)生的根本原因在于氣動襯氟調(diào)節(jié)閥內(nèi)流體縮流加速和靜壓下降引起液體汽化。氣動襯氟調(diào)節(jié)閥開度越小，其前后的壓差越大，流體加速并產(chǎn)生氣蝕的可能性就越大，與之對應的阻塞流壓降也就越小。
3 流體動力學振動
介質(zhì)在閥內(nèi)的節(jié)流過程也是其受摩擦、受阻力和擾動的過程。湍流體通過不良繞流體的氣動襯氟調(diào)節(jié)閥時形成旋渦，旋渦會隨著流體的繼續(xù)流動的尾流而脫落。這種旋渦脫落頻率的形成及影響因素十分復雜，并有很大的隨機性，定量計算十分困難，而客觀卻存在一個主導脫落頻率。當這一主導脫落頻率（亦包括高次諧波）在與氣動襯氟調(diào)節(jié)閥及其附屬裝置的結(jié)構(gòu)頻率接近或一致時，發(fā)生了共振，氣動襯氟調(diào)節(jié)閥就產(chǎn)生了振動，并伴隨著噪聲。振動的強弱隨主導脫落頻率的強弱和高次諧波波動方向一致性的程度而定。
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